.CDSR ssanie oleju i wędy rozładowywaniaW pełni przestrzegaj wymagań OCIMF-GUIDE w zakresie węży produkcyjnych i zakupowych do cumowania na morzu (GMPHOM 2009).

W niektórych aplikacjach na statku instaluje się system kołowrotka, aby umożliwić wygodne i wysoce wydajne przechowywanie węża i działanie na statku. W przypadku systemu kołowrotka węże można zwinąć i cofać wokół bębna z trzęsącym bębnem po obciążeniu oleju lub operacji rozładowywania. Sznurek węża można zanotować jedną lub więcej warstw na bębenu. Węże wiatrowne z wiatrem są zaprojektowane z lepszą elastycznością i minimalnym promieniem zginania, zwykle 4 -krotną nominalną średnicą węża.

.Ssanie oleju i węże z rozładowywaniemmoże być pływające lub nie pływające, a typ węża może być z pojedynczego węża tkankowego lub węża tkankowego podwójnego tuszowego.

DotycząceWęże podwójnej zwłoki CDSR, Oprócz standardowej zwłoki węża (powszechnie nazywanej „pierwotną zwłoką”), zawierają one dodatkową drugą tusze zaprojektowane tak, aby zawierało dowolny produkt uciekający z tusz pierwotnych w wyniku powolnego wycieku lub nagłego awarii. Zgodnie z wymaganiami GMPHOM 2009, pierwotna tuca została zaprojektowana w celu zapewnienia ciśnienia serii powyżej pięciokrotnie ocenionego ciśnienia roboczego węża, wtórna tuca może wytrzymać pęknięcie pierwotnej zwłoki i ma ciśnienie serwisowe powyżej dwukrotnie niż oceniane ciśnienie robocze węża. Skuteczny, solidny i niezawodny, zintegrowany system wykrywania wycieków i wskazania jest dostarczany na wszystkich podwójnych węży tusz CDSR, detektor szczelności przymocowany lub wbudowany w węże z podwójnym tuszą będzie sygnalizować wskaźnik kolorów, światło lub inne formy na wypadek, gdyby wystąpił jakikolwiek wyciek w nowniku pierwotnym. Taki system wykrywania i wskazania wycieków umożliwi użytkownikom sprawdzenie statusu węży z podwójnym tuszą w służbie, aby zmniejszyć zagrożenie bezpieczeństwa w ciągu węża.