TheWęże ssące i tłoczne oleju sieciowego CDSRw pełni spełniają wymagania OCIMF – Przewodnik po produkcji i zakupie węży do cumowania na morzu (GMPHOM 2009).

W niektórych zastosowaniach na statku instalowany jest system szpul, aby umożliwić wygodne i wysoce wydajne przechowywanie węży oraz obsługę na statku.Dzięki systemowi nawijania węże można zwijać i zwijać wokół bębna nawijającego po operacji załadunku lub rozładunku oleju.Sznur węża można nawinąć jedną lub kilkoma warstwami na bęben nawijający.Węże łańcuchowe zwijane charakteryzują się większą elastycznością i minimalnym promieniem zgięcia, zwykle 4-krotnością nominalnej średnicy węża.

TheWęże ssące i tłoczące oleju trakcyjnegomoże być pływający lub niepływający, a typ węża może być wężem łańcuchowym z pojedynczą osnową lub wężem z podwójną osnową.

DotycząceWęże CDSR z podwójną osnowąOprócz standardowej osnowy węża (powszechnie nazywanej „osnową pierwotną”), zawierają one dodatkową drugą osnowę zaprojektowaną tak, aby pomieścić wszelki produkt wydostający się z osnowy pierwotnej w wyniku powolnego wycieku lub nagłej awarii.Zgodnie z wymogami GMPHOM 2009, osnowa pierwotna została zaprojektowana tak, aby zapewnić ciśnienie rozrywające przekraczające pięciokrotność znamionowego ciśnienia roboczego węża, osnowa wtórna może wytrzymać rozerwanie osnowy pierwotnej i ma ciśnienie rozrywające przekraczające dwukrotność znamionowego ciśnienia roboczego Ciśnienie robocze węża.Wszystkie węże z podwójną osnową CDSR zapewniają skuteczny, solidny i niezawodny, zintegrowany system wykrywania i wskazywania nieszczelności. Detektor nieszczelności zamontowany lub wbudowany w węże z podwójną osnową będzie sygnalizować za pomocą kolorowego wskaźnika, światła lub w inny sposób, w przypadku jakiegokolwiek wycieku wystąpiło na tuszy pierwotnej.Taki system wykrywania i wskazywania nieszczelności umożliwi użytkownikom sprawdzanie stanu węży o podwójnym korpusie w trakcie eksploatacji, aby zmniejszyć ryzyko bezpieczeństwa ciągów węży.