中文
System jednopunktowego cumowania (SPM) jest niezbędną, kluczową technologią w nowoczesnym morskim transporcie ropy. Dzięki szeregowi zaawansowanych urządzeń cumowniczych i przesyłowych zapewnia tankowcom bezpieczne i stabilne wykonywanie operacji załadunku i rozładunku produktów naftowych w złożonych i zmiennych warunkach morskich. Jako ważny element morskiego transportu ropy naftowej, system SPM nie tylko poprawia efektywność operacyjną, ale także znacznie zwiększa bezpieczeństwo operacji na morzu.
Podstawową funkcją systemu SPM jest zapewnienie tankowcom możliwości bezpiecznego i stabilnego załadunku i rozładunku produktów naftowych w trudnych warunkach morskich za pośrednictwem szeregu skomplikowanych urządzeń cumowniczych i przesyłowych. System składa się głównie z boi, elementów cumowniczych i kotwiczących, systemów transportu produktów i innego wyposażenia pomocniczego.
Jako podstawowa część systemu, boja cumuje tankowiec do punktu cumowania przez dziób, umożliwiając mu swobodne działanie wokół tego punktu jako wiatrowskaz, minimalizując w ten sposób siły generowane przez wiatr, fale i prądy. Elementy cumownicze i kotwiczące mocno mocują boję do dna morskiego za pomocą kotwic, łańcuchów kotwicznych, ograniczników łańcuchów i innego wyposażenia, aby zapewnić jej stabilność w ekstremalnych warunkach. System przesyłu produktów bezpiecznie transportuje produkty naftowe z rurociągu podmorskiego do tankowca rurociągiem eksportującym ropę naftową i jest wyposażony w urządzenia zabezpieczające, takie jak morskie zawory bezpieczeństwa (MBC) na rurociągu, zapobiegające wyciekom ropy. Projekt i działanie całego systemu są ściśle zgodne ze standardami Międzynarodowego Forum Morskiego Spółek Naftowych (OCIMF), zapewniając wydajność i bezpieczeństwo morskiego transportu ropy.
Dzięki zaawansowanej technologii i bogatemu doświadczeniu branżowemu CDSR angażuje się w dostarczanie klientom wysokiej jakości morskiego sprzętu do załadunku i rozładunku, w tymwąż olejowy, wąż do pobierania wody morskiej, łańcuch podbieracza, łańcuch tłumiący, sprzęgło Camlock, lekki kołnierz zaślepiający, boja podbieracza, zawór motylkowyitp. CDSR posiada doświadczony zespół techniczny, który może zapewnić niestandardowe rozwiązania w oparciu o specyficzne potrzeby klientów oraz zapewnić kompleksowe wsparcie techniczne i usługi posprzedażne, aby zapewnić klientom najlepsze doświadczenia i korzyści podczas użytkowania.
Data: 17 stycznia 2025 r