中文
W rozległych wodach Malediwów wody wokół wyspy i plac budowy rafy są wyraźne. Za pracowitą konstrukcją znajduje się akcja ulepszenia w dążeniu do jakości i ochrony środowiska. W tej konstrukcji Maledives Słowca Faza II Projekt pogłębiania, zasobów zasobowych i przybrzeżnych ochrony, który został podjęty przez China Harbor Engineering Company Ltd.UangzhouDRedgingCo., L.td., miał całkowity napełnianie 5,12 miliona metrów sześciennych. Po zakończeniu projekt pomoże zbudować „wyspę przemysłową” na Malediwach i jeszcze bardziej poprawić strategiczny system rozwoju strukturalnego „Main Island + Airport Island + Wyspa przemysłowa” w większej strefie gospodarczej męskiej.
Podczas wdrażania projektu złożone środowisko geograficzne wód Malediwskich, istnienie raf dna morskich, prądów oceanicznych i zmian klimatu stanowiło poważne wyzwania dla sprzętu budowlanego. Tradycyjne węże często nie są w stanie wytrzymać długoterminowego użytku o wysokiej intensywności. Wąż pancerny CDSR, z jego wewnętrznie osadzonym stalowym konstrukcją pierścienia stalowego, działa dobrze podczas transportu materiałów o wysokiej wytrzymałości. Nie tylko skutecznie odpiera zużycie cząstek, ale także znacznie rozszerza żywotność usług. Ten projekt oszczędza dużo czasu i kosztówinKonserwacja i wymiana, zapewniająca wydajność budowy.
Na krytycznych etapach operacji wypełniania,Wąż pogłębiania CDSRNie tylko poprawia wydajność operacyjną pogłębia, ale także zmniejsza wpływ rozlania materiału na środowisko morskie poprzez optymalizację struktury przenoszenia. Jako podstawowy pogłębia tego projektu, „Junyang 1” osiąga wydajne i niską emisję poprzez załadowanie węża pogłębiania CDSRs. Od pierwszegoseriaz piasku został wysadzony we wrześniu 2023 r. „Junyang 1” z powodzeniem wypełnił 12 wysp w ubiegłym roku, ustanawiając zapis głębokości ekstrakcji piasku ponad 60 metrów i wielokrotnie pobijając rekordy efektywności budowlanej. Jego kontrola przepełnienia oraz wydajność obciążenia błota i piasku zostały bardzo zoptymalizowane, co nie tylko zmniejsza zakłócenia w środowisku morskim, ale także poprawia wykorzystanie zasobów. Ta seria udanych praktyk nie tylko wykazała ogromny potencjał węża pogłębiania CDSRsW nowoczesnych projektach pogłębiania, ale także zapewniło cenne doświadczenie i odniesienie do rozwoju globalnej technologii inżynierii morskiej. W przyszłości, wraz z zastosowaniem bardziej zaawansowanych technologii i dogłębnej wdrażania koncepcji ochrony środowiska, mamy powód, by sądzić, że podobne wydajne i przyjazne dla środowiska operacje pogłębiania zostaną szerzej promowane i stosowane na całym świecie.
Data: 13 grudnia 2024