中文
W niektórych aplikacjach na statku instaluje się system kołowrotka, aby umożliwić wygodne i wysoce wydajne przechowywanie węża i działanie na statku. Z systemem kołowrotka wążstPierścień można zwinąć i cofać wokół bębna po obciążeniu lub rozładowywaniu oleju. Sznurek węża można zanotować jedną lub więcej warstw na bębenu. .CDSRWęże w wiatrach kanalizacyjnych są zaprojektowane z lepszą elastycznością i minimalnym promieniem zginania, zwykle 4 ~ 6 razy wyższej niż nominalna średnica węża.
Systemy kołowrotków na FPSO odgrywają kluczową rolę w olejuprzenosić . Operatorzy FPSO muszą złagodzić zagrożenia bezpieczeństwa spowodowane kolizjami między FPSO a naczyniami tankowcowymi, dryfowaniem cysterna, nieoczekiwane wzrosty ciśnienia i awarie przenoszenia podczas rozładowywania transferów. Dzięki zastosowaniu złącze morskich (MBC) lub sprzęgów awaryjnych (ERC), operatorzy mogą jeszcze bardziej zmniejszyć zagrożenia bezpieczeństwa podczas rozładowywania przelewów.
MBC zapewnia możliwy do zidentyfikowania punkt separacji bezpieczeństwa dla systemów transmisji węża morskiego. Gdy w układzie węża występują ekstremalne fluktuacje ciśnienia lub nadmierne obciążenia rozciągające, MBC automatycznie wyłączy przepływ produktu i zapobiegnie uszkodzeniu systemu, zmniejszając ryzyko i zwiększając bezpieczeństwo operacji ładowania i rozładunku. MBC ma w pełni automatyczne funkcje zamykania, nie wymagające zewnętrznego zasilania i żadnych akcesoriów, połączeń lub kabli pępowinowych. MBC jest dwukierunkową uszczelką mechaniczną. Po odłączeniu może zapewnić bezpieczne zamknięcie zaworu, a medium w ciągu może być uszczelnione w rurociągu, aby uniknąć zanieczyszczenia środowiska. Jest to bardzo ważne, aby poprawić bezpieczeństwoWyładowanie olejuOperacje.
Opracowaliśmy rozwiązania specjalnie dla aplikacji kołowrotków na FSPO.CDSRPojedynczy Tusza/ Podwójna tuszeOlejWąż gumowyMa doskonałą elastyczność, która umożliwia wężowi dostosowanie się do złożonych wymagań uzwojenia. Struktura i materiały węży CDSR sprawiają, że mają lepszą odporność na ciśnienie i odporność na korozję, dzięki czemu mogą wytrzymać wysokie ciśnienie, duże obciążenia i erozję wody morskiej i innych substancji, a także długą żywotność obsługi, nawet w trudnych warunkach morza, powodując, że operacje ładowania i rozładowywania są bezpieczniejsze i bardziej niezawodne.
CDSR działa w ramach systemów zarządzania zgodnych ze standardami QHSE, węże morskie/olejowe są certyfikowane i wytwarzane zgodnie z najnowszym międzynarodowym standardem,CDSR może również zapewniać niestandardowe węże. W razie potrzeby inspekcja stron trzecich jest dostępna.
Data: 11 września 2023