transparent

Wąż olejowy do łodzi podwodnych CDSR

Węże ssące i tłoczące olej podmorskimoże spełniać wymagania serwisowe stałej platformy produkcyjnej ropy naftowej, platformy wiertniczej typu jack-up, systemu cumowania z pojedynczą boją, rafinerii i magazynu nabrzeżowego. Są one głównie stosowane w systemach cumowania z pojedynczym punktem. SPM obejmuje system cumowania z nogą kotwiczną Catenary Anchor Leg Mooring (CALM) (znany również jako cumowanie z pojedynczą boją (SBM)), system cumowania z nogą kotwiczną Single Anchor Leg Mooring (SALM) i system cumowania z wieżyczką.

改CY52341 单管体水下端部加强管45°-1

Wąż podwodny wzmocniony pojedynczym końcem z kołnierzami pływakowymi

CY52341水下端部加强管45°-1

Wąż podwodny wzmocniony podwójnym korpusem i kołnierzami pływakowymi

CY52342 单管体水下主线管 45°-1

Wąż główny do łodzi podwodnych z pojedynczym korpusem i kołnierzami pływakowymi

CY52342 水下主线管45°-1

Wąż główny do łodzi podwodnych z podwójnym korpusem i kołnierzami pływakowymi

改CY52341 单管体水下端部无挡圈加强管45°-1

Wąż podwodny wzmocniony pojedynczym końcem

CY52641 水下端部无挡圈加强管45°-1

Wąż podwodny wzmocniony podwójnym końcem karkasu

CY52342 单管体水下无挡圈主线管 45°_i1-1

Wąż główny do łodzi podwodnych, pojedynczy korpus

G新增CY52642水下无挡圈主线管45°

Wąż główny do łodzi podwodnych z podwójnym korpusem

Podwodne przewody rurowe mają różne typy konfiguracji, takie jak Steel 's', Lazy 's' i Chinese Lantern. Konfiguracja jest tworzona przez dodanie bloków wypornościowych do podwodnych przewodów rurowych, Chinese Lantern jest głównie stosowanym typem konfiguracji. W systemie CALM, jednopunktowa boja cumownicza jest mocowana na dnie morskim za pomocą 4-8 łańcuchów kotwicznych. Na boi znajduje się obrotnica i obrotowe złącze uszczelniające. Obrotnica barki do magazynowania ropy i jednopunktowa boja są połączone liną stalową lub ramieniem stalowym, które można obracać o 360 stopni, jak chorągiewka, aby utrzymać je w pozycji przy użyciu najmniejszej siły. Podczas eksploatacji ropa naftowa wpływa do boi przez pływające przewody rurowe z barki do magazynowania ropy lub tankowca, a następnie przez obrotowe złącze uszczelniające w jednym punkcie wpływa do podwodnych przewodów rurowych i podwodnych rurociągów, a na końcu dociera do nabrzeża do magazynowania ropy.

Wyściółka węży ssących i tłocznych oleju jest wykonana z elastomeru i tkaniny odpowiednich do ciągłej pracy przy prędkości przepływu 21 metrów na sekundę. Jeśli wymagane są prędkości przekraczające te wartości, powinny zostać określone przez Nabywcę. Odsłonięte powierzchnie wewnętrzne i zewnętrzne końcówek przyłączeniowych i kołnierzy (w tym powierzchnie kołnierzy) są chronione przez cynkowanie ogniowe zgodnie z normą EN ISO 1461 przed korozją spowodowaną przez wodę morską, mgłę solną i medium transmisyjne.

Dzięki centrom projektowym zlokalizowanym w Hamburgu, Houston i Singapurze firma CDSR jest w stanie zapewnić klientom badania konfiguracji, badania schematów inżynieryjnych, dobór typu węża, projekt podstawowy, projekt szczegółowy, projekt instalacji i inne usługi dotyczące podwodnych ciągów węży.

Węże pływające (10)

- Węże CDSR w pełni odpowiadają wymaganiom „GMPHOM 2009”.

Węże pływające (9)

- Węże CDSR są projektowane i produkowane w ramach systemu jakości zgodnego z normą ISO 9001.

Biuro Veritas i DNV-2

- Produkcja i testowanie prototypów węży pod nadzorem i weryfikacją Bureau Veritas i DNV.

Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas